ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИКИ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА КАК ВАЖНОГО ФАКТОРА РАЗВИТИЯ РЫНКА РЕГИОНОВ

  • Минин И.Л. Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого
  • Минина Е.С Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого
Ключевые слова: регион, железнодорожная инфраструктура, трендовый анализ, валовой региональный продукт (ВРП), сумма ВРП на 1 км железнодорожных путей

Аннотация

В статье исследуется развитие железнодорожной инфраструктуры и его связь с общим развитием регионов Северо-западного федерального округа Российской Федерации (СЗФО) посредством использования трендового анализа и прогноза динамики на среднесрочный период. В качестве показателя, отражающего взаимосвязь развития железнодорожной инфраструктуры с уровнем регионального развития, используется сумма валового регионального продукта (ВРП), приходящаяся на 1 км железнодорожных путей. В ходе исследования выявлены две тенденции развития данного показателя: линейная и нелинейная (экспоненциальная). Линейный характер развития наблюдается в Республике Коми, Архангельской, Калининградской, Ленинградской, Новгородской и Псковской областях; нелинейный – в Республике Карелия, Вологодской и Мурманской областях, а также в г. Санкт-Петербурге. Регионы, входящие в состав СЗФО, по уровню прироста исследуемого показателя разделились на три группы: регионы со сверхвысоким приростом ВРП на 1 км железнодорожных путей, регионы с высоким приростом ВРП на 1 км железнодорожных путей и регионы со средним приростом. В результате совмещения двух критериев, примененных к показателю суммы ВРП, приходящейся на 1 км железнодорожных путей, регионы СЗФО разделились на три группы: с неравномерным и очень высоким ростом суммы ВРП, приходящейся на 1 км железнодорожных путей – г. Санкт-Петербург; с высоким нелинейным ростом показателя – Республика Карелия, Вологодская и Мурманская области; со средним линейным ростом показателя – Республика Коми,  Архангельская,  Калининградская, Ленинградская, Новгородская, Псковская области. В зависимости от характера развития исследуемого показателя может быть применена как количественная, так и качественная реконструкция железнодорожной инфраструктуры СЗФО с целью развития рынка регионов.

Скачивания

Данные скачивания пока не доступны.

Биографии авторов

Минин И.Л., Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого

старший преподаватель, кафедра технологий управления, Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого (г. Великий Новгород, Россия). E-mail: Ivan.Minin@novsu.ru. SPIN РИНЦ 7719-7588

Минина Е.С, Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого

кандидат сельскохозяйственных наук, доцент, доцент, кафедра экологии и природопользования, Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого (г. Великий Новгород, Россия). E-mail: Elena.Minina@novsu.ru.


Просмотров аннотации: 109
Загрузок PDF: 46
Опубликован
2019-10-20
Выпуск
Раздел
РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА